Resultados da Simpar: Um Olhar Sobre o 1T25

Na noite de quinta-feira, dia 8, a Simpar (código SIMH3), uma holding que inclui empresas como Vamos (VAMO3), Movida (MOVI3) e Automob (AMOB3), apresentou seus resultados financeiros referentes ao primeiro trimestre de 2025. O saldo foi um lucro líquido ajustado de R$ 26 milhões, uma queda considerável em relação aos R$ 90 milhões obtidos no mesmo período de 2024.

O Cenário Atual

Denys Ferrez, CFO da Simpar, comentou sobre as oportunidades que a empresa enfrenta, mesmo em meio ao cenário de alta de juros: "Acredito que podemos realizar entregas significativas em diversas áreas".

A queda no lucro, de acordo com os dados divulgados, deve-se a uma redução no desempenho da JSL e da Vamos, apesar do crescimento expressivo da Movida. Em contrapartida, a Automob enfrentou um prejuízo significativo, atingindo R$ 35 milhões, em comparação ao déficit de R$ 5 milhões registrado no primeiro trimestre do ano passado.

Uma notícia mais tolegra veio da JSL, que tem adotado uma abordagem focada na normalização de suas margens. Ferrez afirmou que esse movimento deverá trazer benefícios a longo prazo.

Destaques Financeiros

A Simpar apresentou um crescimento nas principais linhas do balanço:

• Ebitda Ajustado: Subida de 20%, totalizando R$ 2,9 bilhões.
• Receita Bruta: Chegou a R$ 8,4 bilhões, um aumento de 16% em relação ao ano anterior.

Esse desempenho é reflexo de um plano implementado em outubro, focado em eficiência e resultados. Ferrez mencionou um investimento líquido de R$ 723 milhões no primeiro trimestre, que demonstrou a capacidade da empresa de gerar um Ebitda quatro vezes maior que o valor investido.

Estratégias de Mercado

A Movida, segundo Ferrez, tem mantido uma disciplina exemplar em precificação. "Esses resultados são importantes, seja no RAC (Rental Average Cost) ou na precificação do GTF (Grupos de Tarifação de Frota)", afirmou. Além disso, ele ressaltou a consistência no setor de seminovos, o que está refletindo positivamente nos resultados de 2024 e tende a continuar em 2025.

O que esperar do mercado da Vamos? O executivo vê um ambiente de mínima volatilidade como um fator positivo para a valorização da empresa. "Essa linearidade é atraente para investidores. A Vamos cresce de forma gradual, permitindo não apenas expansão, mas também a desalavancagem."

Foco em Diferenciação

A Automob, por sua vez, apresenta uma nova narrativa com três frentes principais: automóveis, caminhões e agro. Ferrez sublinhou a importância do retorno sobre o capital investido, especialmente considerando as integrações e aquisições em andamento.

Entre as demais empresas do grupo, a CSInfra traz um portfólio de concessões de longo prazo e uma baixa necessidade de Capex. Por outro lado, a Ciclus Ambiental, que engloba a Ciclus Amazônia e a Ciclus Rio, mostrou um desempenho renovado após ajustes contratuais. A CS Brasil conseguiu uma redução no prejuízo, que caiu para R$ 19 milhões, apesar da alta nas taxas de juros.

Planejamento Estratégico

Denys Ferrez revelou que o planejamento estratégico elaborado em outubro não necessitou de ajustes mesmo diante das mudanças econômicas, especialmente após a deterioração do mercado no final de dezembro. "Mantivemos o foco em extrair eficiência e crescer ao mesmo tempo", disse, destacando a importância de cortes de gastos e novas iniciativas de receita.

Considerações Finais

Os resultados da Simpar revelam um panorama misto, com desafios e oportunidades à vista. O foco em operações eficientes e a adaptação às condições de mercado são fundamentais para avançar no cenário desafiador atual.

O que podemos esperar do futuro? A resposta está nas ações da Simpar e sua capacidade de se adaptar e inovar. Como você vê a trajetória da empresa em um ambiente tão volátil? Compartilhe suas opiniões nos comentários e vamos discutir o futuro da mobilidade e das operações envolvidas.