Carros Elétricos e a Infraestrutura de Carregamento no Brasil: Um Cenário em Expansão

Nos últimos anos, os carros elétricos têm ganhado cada vez mais espaço nas ruas das grandes cidades brasileiras. Se você prestar atenção enquanto dirige por áreas urbanas, é bem provável que veja um veículo elétrico cruzando seu caminho. Além disso, os pontos de carregamento estão se tornando cada vez mais comuns em locais como shoppings e postos de gasolina, garantindo a mobilidade desses automóveis sustentáveis.

A Chegada de Novos Fabricantes e a Demanda por Carregadores

Com a chegada de novas marcas, como a BYD, e a expectativa crescente de eletrificação por parte das montadoras tradicionais, uma pergunta imprescindível surge: será que o Brasil possui infraestrutura de carregamento suficiente para atender essa demanda crescente? Nos últimos anos, as vendas de veículos elétricos quase dobraram, o motivo pelo qual essa questão se torna cada vez mais urgente.

Crescimento na Redes de Carregadores

Em 2024, o número de carregadores elétricos aumentou impressionantes 182%, passando de 4,3 mil em 2023 para 12,13 mil unidades, segundo a empresa de tecnologia em mobilidade elétrica Tupi. Somente no último trimestre do ano passado, foram adicionados 1.515 novos pontos de carregamento.

• Dados Importantes:
  • Crescimento: 182% em 2024
  • Total de Carregadores: 12,13 mil
  • Novos Carregadores no Último Trimestre: 1.515

De acordo com Davi Bertoncello, presidente executivo da Tupi, existe uma recomendação de que haja um ponto de recarga para cada 10 veículos eletrificados. Com cerca de 397 mil veículos eletrificados vendidos desde 2023, sendo aproximadamente 204 mil plug-in, esse número já atende a média desejada.

A Dinâmica entre Oferta e Demanda

No setor elétrico, é comum debater uma questão clássica: o que vem primeiro, a demanda por veículos elétricos ou a infraestrutura de carregamento? Bertoncello explica que, em um cenário ideal, ambos deveriam se desenvolver simultaneamente. No entanto, no Brasil, assim como em várias partes do mundo, parece que a popularidade dos carros elétricos precedeu a instalação generalizada de carregadores.

Queda de Preços e Oportunidades de Negócios

Historicamente, os equipamentos de carregamento custavam uma fortuna. Em 2019, um carregador rápido custava em média R$ 1 milhão; hoje, esse preço caiu para cerca de R$ 250 mil. Essa redução nos custos torna a instalação de pontos de carregamento uma opção mais viável para empresas desejando entrar nesse mercado em expansão.

• Receitas Potenciais:
  • Receita Diária Mínima por Carregador: R$ 350
  • Potencial Máximo com Acordos Comerciais: até R$ 1.500

Para muitas empresas, a rentabilidade pode ser uma forte motivação para a instalação de novos pontos. O crescimento da infraestrutura de carregamento rápido é uma prioridade, visto que atualmente existem apenas 1.516 pontos desse tipo em todo o Brasil. Esses carregadores funcionam como as paradas rápidas em um posto de gasolina, oferecendo uma forma eficiente de recarregar durante viagens longas ou enquanto se está na cidade.

O Futuro dos Carregadores Elétricos no Brasil

As expectativas para o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento são otimistas. Bertoncello menciona que, no próximo ano, a potência instalada em carregadores deve mais que dobrar. Embora o número total de pontos não cresça na mesma proporção, uma adição de aproximadamente 2 mil carregadores rápidos está prevista, resultando em pelo menos 3.500 carregadores até o final de 2025.

Plataforma Tupi: A Facilidade da Mobilidade

A Tupi atua em um modelo B2B2C, oferecendo soluções tanto para empresas quanto para consumidores. Com isso, se uma empresa deseja estabelecer pontos de recarga, a Tupi fornece uma plataforma que permite que os proprietários de veículos paguem pela energia utilizada. Com um aplicativo intuitivo, os usuários podem facilmente localizar os pontos de carregamento disponíveis.

• Destaques da Plataforma:
  • Número Total de Usuários: 140 mil
  • Total de Carregadores em SP e RJ: 5,14 mil
  • Carregadores nas Capitais: 2,36 mil

Para Bertoncello, a distribuição da infraestrutura de carregamento reflete as características urbanas. Enquanto em áreas urbanas densas a necessidade por mais pontos é evidente, nas regiões do interior, onde predominam as casas, a instalação de carregadores residenciais é mais fácil. Ele destaca que o funcionamento da rede de carregamento está se expandindo também fora das regiões sudeste.

O Crescimento em Outros Estados

Um exemplo do crescimento regional na infraestrutura de carregamento é a Bahia, que já ocupa a sétima posição em quantidade de carregadores no país. Com a chegada da produção de automóveis da BYD nesse estado, a expectativa é que a rede de carregamento seja impulsionada ainda mais, acompanhando a crescente demanda por veículos elétricos.

Vendas Recordes

Em 2023, as vendas de carros elétricos no Brasil atingiram a marca de 93,9 mil unidades, representando um aumento de 90,7% em comparação ao ano anterior. Este crescimento continuou em 2024, com uma expectativa de 177,3 mil veículos vendidos, um aumento impressionante de 88,8%.

As Perspectivas para o Futuro

Ao olharmos para o futuro da mobilidade elétrica no Brasil, é claro que a infraestrutura de carregamento e a venda de veículos elétricos estão se tornando cada vez mais integradas. À medida que mais consumidores se voltam para a sustentabilidade e a economia de combustível, as montadoras e as empresas de tecnologia terão que se adaptar a essa nova realidade.

Saiba que a transformação do setor automotivo é uma jornada que envolve todos os participantes, desde fabricantes até consumidores. Que tal agora refletir sobre sua própria relação com os veículos elétricos? Você já considerou adquirir um? O que acha da expansão da infra estrutura de carregamento no Brasil? Compartilhe suas opiniões e junte-se à conversa sobre esse tema tão crucial para o futuro do transporte!