APM Terminals Suape: Um Marco na Importância Portuária Brasileira

Na jornada por uma logística mais eficiente e conectada, a APM Terminals anuncia, com grande entusiasmo, o lançamento da pedra fundamental de seu terminal no Complexo Industrial Portuário de Suape, em Pernambuco. Este evento, que ocorrerá nesta sexta-feira (22), simboliza o pontapé inicial na construção de um terminal de contêineres que promete transformar o cenário portuário brasileiro. Com um investimento estimado em R$ 1,6 bilhão apenas na fase inicial, o novo terminal terá um tamanho considerável, possibilitando que ele se torne um novo divisor de águas na competição com o Porto de Santos, atualmente o maior e mais movimentado do Brasil.

A Evolução do Projeto e a Preparação das Obras

Desde o começo deste ano, a equipe da APM Terminals esteve imersa em atividades preparatórias, incluindo a demolição de antigas instalações no local. Agora, a empresa, que integra o grupo Maersk, está em processo de seleção das construtoras que ficarão encarregadas de erigir o cais, os pátios e as edificações necessárias para as operações. A previsão é que o novo terminal inicie suas atividades ainda no segundo semestre de 2026.

Daniel Rose, diretor-presidente da APM Terminals em Suape e Pecém, comenta sobre esse projeto ambicioso e a necessidade que ele atende. “Estamos diante de um crescimento natural na demanda por movimentação de cargas e, infelizmente, os portos brasileiros já enfrentam um déficit de capacidade. É um caminho quase inevitável buscar os serviços que o novo terminal irá oferecer. Ao começarmos a operar, teremos um aumento na capacidade de movimentação de contêineres em 55%,” afirma Rose.

O Nordeste como Ponto Estratégico

Leonardo Levy, diretor de investimentos para as Américas da APM Terminals, destaca a importância do Nordeste nesse projeto. Segundo ele, a região tem um potencial logístico imenso, e a operação deste novo terminal tornará o Nordeste mais competitivo em nível internacional. “Este terminal trará mais opções para importadores e exportadores, aumentando a concorrência e beneficiando todos os envolvidos,” explica Levy.

O diretor também menciona que um dos objetivos é atrair rotas marítimas originadas na Europa e Ásia. Isso trará uma nova dinâmica ao setor, permitindo que linhas de navegação reavaliem suas rotas tradicionais e considerem a opção de Suape em vez de Santos. “Com um terminal que possua capacidade e eficiência adequadas, as condições mudam significativamente,” complementa Levy.

Além de grandes rotas internacionais, o terminal de Suape se dedicará também à cabotagem, que é a navegação entre portos brasileiros, fortalecendo ainda mais a log atividades da região.

Um Terminal Inovador e Sustentável

Um dos aspectos mais diferenciados desse projeto é o compromisso da APM Terminals em desenvolver o primeiro terminal portuário 100% eletrificado da América Latina. Com um investimento inicial de R$ 241 milhões, já foram adquiridos 28 equipamentos eletrificados — incluindo dois guindastes STS (Ship-to-Shore) e sete RTGs (Reach Stackers) que operam remotamente. Esse maquinário foi escolhido cuidadosamente para atender às exigências das novas gerações de navios que transitam pelas rotas marítimas.

É importante destacar que, enquanto muitos portos ainda utilizam guindastes elétricos, a APM Terminals se diferencia pela eletrificação de todos os veículos operacionais dentro do terminal. Isso inclui caminhões, empilhadeiras e outros veículos, promovendo uma operação que é não somente mais eficiente, mas também eco-friendly.

Daniel Rose explica: “Embora o custo de aquisição de veículos totalmente elétricos seja maior atualmente, nossa expectativa é de que os custos de manutenção sejam menores, levando a uma redução geral nos custos operacionais a longo prazo.” Essa abordagem inovadora não apenas atende às expectativas do mercado, mas também se alinha às metas globais de redução de emissões de gases poluentes.

Um Evento de Lançamento Especial

O evento de lançamento da pedra fundamental contará com a presença de figuras importantes, incluindo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho; a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra; Marcio Guiot, diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape; e outros líderes do setor e autoridades locais. A presença dessas personalidades destaca a relevância do projeto e seu potencial impacto na economia regional.

O Futuro da Logística Portuária no Brasil

A construção do terminal de contêineres da APM Terminals em Suape não é apenas um investimento em infraestrutura, mas sim uma resposta estratégica à crescente demanda por soluções logísticas mais eficientes no Brasil. Com o terminal, haverá uma expansão significativa da capacidade de movimentação, bem como a introdução de práticas sustentáveis que podem servir de exemplo para outros setores.

Além disso, a visão de Daniel Rose e Leonardo Levy reflete um entendimento profundo sobre a evolução das rotas de comércio e a necessidade de adaptação das opções logísticas disponíveis. Ao investir em tecnologia, sustentabilidade e eficiência operacional, a APM Terminals está se posicionando na vanguarda da modernização portuária.

Um Convite à Reflexão

Como se pode observar, o lançamento do terminal em Suape representa um movimento significativo para o setor portuário brasileiro. Esse projeto não apenas criará novas oportunidades econômicas, mas também abordará questões cruciais relacionadas à competitividade regional e à sustentabilidade.

Ao nos debruçarmos sobre a proposta da APM Terminals, somos invitados a pensar sobre o futuro da logística no Brasil e quais outras inovações podem surgir para atender a um mercado em constante evolução. Você acredita que essa mudança será capaz de transformar o cenário logístico nos próximos anos? Compartilhe seus pensamentos e vamos juntos acompanhar este emocionante desenrolar no setor portuário!

Com um olhar atento às inovações e uma estratégia bem definida, a APM Terminals não só inaugura um novo capítulo em sua história, como também traça o caminho para um futuro mais sustentável e dinâmico na logística do Brasil.